La seconda unità della Compagnia di crociere premium asiatica Dream Cruises, la World Dream, ha lasciato questo sabato, come previsto, il cantiere coperto Meyer Werft a Papenburg, in Germania.
Tutto è avvenuto con la solita precisione millimetrica che questa manovra richiede: dopo aver lasciato il molo, la nave è stata ormeggiata nel molo antistante il bacino d’acqua esterno ed è stata dotata del fumaiolo, impossibile da aggiungere al coperto a causa dell’altezza.
Il transito lungo il fiume Ems che la porterà in un altrettanto difficile viaggio verso il Mare del Nord, è previsto per il 9 settembre.
La World Dream avrà poi un destino comune alla ‘sorella’ Genting Dream: sarà destinata infatti al pubblico asiatico.
Due gli homeport, Hong Kong e Guangzhou (Nansha) che permetteranno una crescita per il settore delle crociere della regione del Pearl River Delta.
Nuovi itinerari la attenderanno, con incluse le tratte verso Vietnam e Filippine che verranno raggiunte con la formula volo+crociera.
World Dream con le sue 151.300 tonnellate di stazza lorda, la lunghezza complessiva di 335 metri e la larghezza di 39,7 metri, costruita secondo le più recenti norme di sicurezza, sarà insieme alla gemella Genting Dream la più grande nave da crociera di una compagnia di navigazione asiatica.
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28/08/2017 ore 11.00 – “Post protetto da Licenza Creative Commons International CC BY-ND 4.0″
