Si è svolta questa mattina, con diretta dedicata che gli appartenenti al Club hanno potuto seguire sul web, durante la quale Neil Palomba, Direttore Generale di Costa Crociere, ha presentato il futuro della Compagnia, le novità del nuovo CostaClub, e i piani di sviluppo dei prossimi anni che prevedono investimenti rilevanti e innovazioni mai proposte nel settore crociere nel mondo.
Iniziata con mezz’ora di ritardo rispetto all’orario annunciato, noi siamo in grado di mostrarvi in anteprima le novità, denominate da Neil Palomba come “The Excellent Project“:
- 2 nuove navi nel 2019 e 2020 costruite a Turku, in Finlandia, due prototipi green design, saranno infatti le prime nel settore crocieristico (insieme alle due nuove navi giù annunciate per Aida Cruises, il marchio tedesco del Gruppo Costa), ad essere alimentate in mare aperto con gas naturale liquefatto (LNG), il combustibile fossile più “pulito” al mondo, rappresentando dunque una innovazione fondamentale a livello ambientale.
- Oltre 180.000 tonnellate di stazza lorda, con capienza massima di 6.600 passeggeri e offrirà più di 2.600 cabine: saranno le più grandi al mondo per capacità passeggeri. Linea particolare della prua
- parte di un accordo multimilionario già stilato nei mesi precedenti, che vede la costruzione per il gruppo Carnival, di 9 nuove navi, la cui costruzione è divisa tra i cantieri italiani di Fincantieri e i cantieri Meyer Werft
- delicato equilibrio tra l’aspetto ingegneristico, il design degli interni e degli esterni e l’ergonomia delle differenti aree
- prima nave dell’industria crocieristica ad essere alimentata a Gas Naturale Liquefatto (LNG). Neil Palomba pensa che l’LNG sia il futuro
La conferenza è iniziata alle 11.30: vi terremo aggiornati su tutte le novità.
Le novità riguardanti il Costa Club verranno rilasciate in autunno, ha dichiarato Neil Palomba rispondendo ad una domanda diretta di un giornalista.
La prima nave verrà posizionata nel Mediterraneo Occidentale con homeport Savona.
Tra le navi che riceveranno un dry-dock nell’immediato, Neil Palomba annuncia quello di Costa Fortuna, atteso a fine anno.
I numeri delle nuove navi Costa Crociere:
- Numero di navi: 2
- Consegna: 2019 – 2020
- Costruttore: cantieri Meyer Werft Turku – Finlandia
- Classificazione: RINA
- Bandiera: Italiana
- Lunghezza (circa): 337 mt
- Larghezza: 42 mt
- Pescaggio massimo: 8,80 mt
- Stazza lorda: 183.200 GT
- Numero cabine: 2.605
- Numero letti bassi: 5.176
- Percentuale cabine con balcone: 63.7%
- Equipaggio (max): 1.647
- Velocità massima: 17 nodi
- Numero motori principali: 4
Le dichiarazioni della Compagnia
“Queste navi consolideranno la leadership del Gruppo Costa, già numero 1 in tutti i principali mercati dell’Europa continentale” ha affermato Michael Thamm, Amministratore Delegato del Gruppo Costa.
“Il contratto plurimiliardario con Meyer rispecchia la nostra strategia di innovare costantemente le nostre offerte di vacanza e di proporre ai nostri ospiti un’esperienza di crociera insuperabile”.
“Le due navi Costa rappresentano una vera innovazione per il mercato e fisseranno nuovi standard per l’intero settore: saranno le prime navi green alimentate con LNG e offriranno moltissime attrattive per gli ospiti. Rappresenteranno inoltre l’incarnazione perfetta del nostro nuovo posizionamento basato sul meglio dell’Italia” spiega Neil Palomba, Direttore Generale di Costa Crociere.
“L’ordine è anche una conferma della crescita continua del marchio Costa, che diventerà ancora più solido e continuerà a generare un impatto economico positivo nei principali paesi in cui opera, Italia compresa”.
Dando il via a una nuova era nell’uso dei combustibili sostenibili, le nuove navi Costa saranno le prime nel settore crocieristico ad utilizzare LNG in motori ibridi a doppia alimentazione, per alimentare la nave sia in porto che in mare aperto.
Il gas sarà immagazzinato a bordo delle navi e utilizzato in navigazione per fornire il 100% dell’energia necessaria – un’altra novità nel settore introdotta da Costa.
L’utilizzo di LNG sia in porto che in mare aperto consentirà di ridurre in maniera significativa le emissioni di gas di scarico, contribuendo alla protezione dell’ambiente e al raggiungimento degli ambiziosi obiettivi di sostenibilità della compagnia.
“Siamo onorati del fatto che il Gruppo Costa ci abbia affidato la realizzazione del programma di costruzione delle sue navi di nuova generazione per l’Europa, che si distingueranno per un rivoluzionario concetto di green cruising, pensato per rispondere alle esigenze specifiche del Gruppo” ha commentato Bernard Meyer, Amministratore Delegato di Meyer Turku Oy.
“Costruiremo queste navi a Turku con l’aiuto di fornitori per la maggior parte europei, che sono i migliori nel settore. Tra di essi ci sono anche numerosi fornitori italiani, con i quali abbiamo lavorato in passato, sia nei nostri cantieri in Finlandia che in Germania.
Contiamo di poter continuare questa collaborazione di successo”.
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28/07/2015 ore 11.30
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