E’ di ieri il comunicato stampa che rivela la nuova strategia di comunicazione di MSC Crociere, affidata ad una global agency come McCann.
MSC intende giocarsi la carta opzioni e l’ordine diventa di 7 nuove navi
Ma al nocciolo principale della vicenda non ci ho fatto caso sinchè non mi son riletta oggi la notizia: sino a ieri si sapeva che MSC Crociere ha in programma la costruzione di 4 nuove navi, sino al 2019, ma nel comunicato (che è ufficiale lo ribadisco) si parla di 7 navi, dunque MSC Crociere sarebbe intenzionata a giocarsi la carta dell’opzione per altre tre navi, tra STX France e Fincantieri, allungando i tempi di consegna sino al 2022.
Quando ci fu infatti la firma per le due navi di MSC con Fincantieri, la Compagnia firmò anche per l’opzione di una nave supplementare; anche con STX France è stata firmata un’opzione, in questo caso per due navi.
“MSC Crociere attualmente ha una capacità di trasporto di circa 40.000 ospiti al giorno, ma entro il 2022 raddoppierà la sua capacità di 80.000 persone al giorno.
In un anno diventano 3,4 milioni, (questo) quando il programma Rinascimento sarà completato e l’ultima di sette navi in programma sarà consegnata“.
Una sfida davvero astronomica per la MSC Crociere: una nuova fase di sviluppo che seguiremo con estremo interesse.
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14/01/2015 ore 15.30
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